Экологическая оценка воздействия на окружающую среду загрязняющих веществ при сжигании различных видов топлива. 15 вариант

Отчёт по лабораторной работе

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ СЖИГАНИИ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТОПЛИВА

ВАРИАНТ 15

Цель работы: оценить воздействие загрязняющих веществ на окружающую среду при сжигании твердого и газообразного топлива.

Контрольные вопросы:

1. Характеристика топливно-энергетических ресурсов Республики Беларусь.

Нефть и попутный газ. С начала разработки добыто 108 млн. т нефти и 11,3 млрд. м3 попутного газа, остаточные запасы нефти промышленных категорий составляют 58 млн. т, попутного газа - 34,3 млн. м3. 

Торф. К настоящему времени оставшиеся геологические запасы оцениваются в 4 млрд. т, что составляет 70% от первоначальных. 

Горючие сланцы. Прогнозные запасы горючих сланцев оцениваются в 11 млрд. т, промышленные - 3 млрд. т. 

Бурые угли. По состоянию на 1 января 2003 года в неогеновых отложениях известно 3 месторождения бурых углей: Житковичское, Бриневское и Тонежское с общими запасами 151,6 млн. т. Угли низкокалорийные, влажность - 56-60 %, средняя зольность - 17-23 %, пригодны для эффективного использования в качестве коммунально-бытового топлива после брикетирования совместно с торфом.

2. Назовите основные теплотехнические характеристики топлива.

Теплота сгорания (Q) - количество тепла в кДж (в килокалориях: 1 кал = 4,187 Дж), которое выделяет при полном сгорания 1 кг твердого или жидкого топлива или 1 м3 газообразного топлива при нормальных физических условиях. 

Условное топливо (Мтопл усл) - единица учёта органического топлива, применяемая для сопоставления эффективности различных видов топлива и суммарного учёта их. 

3. Влияние сжигания различных видов топлива на окружающую среду.

4. Основные мероприятия по уменьшению отрицательного воздействия на окружающую среду выбросов, образующихся при сжигании топлива.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

Таблица 1 – Теплотехнические характеристики твердого (жидкого) топлива

Таблица 2 – Состав горючей массы твердого (жидкого) топлива

1. Мазут малозольный
2. Попутный газ           

Результаты расчетов

Вывод:

По итогам проведённой работы можно заключить, что попутный газ является более экологичным видом топлива, чем мазут малозольный. Попутный газ не имеет сернистых и аэрозольных выбросов, так же как и шлаков. Остальные выбросы либо безвредны, либо несут малый экологический вред за счёт новых технологий.